新聞動(dòng)態(tài)
News & Trends2019-06-25
次
a) 公示單位:湖南省國(guó)際工程咨詢中心有限公司、益陽市干線公路建設(shè)有限責(zé)任公司梅黃公路項(xiàng)目經(jīng)理部
b) 發(fā)布日期:2019年6月25日
c) 項(xiàng)目名稱:S217(新S224)梅城至黃柏界公路改建工程
d) 工程概要與建設(shè)進(jìn)程
S217(新S224)梅城至黃柏界公路起于安化縣梅城鎮(zhèn)北面G207三里橋路段,在梅城鎮(zhèn)北面、西面繞開梅城鎮(zhèn),在梅城鎮(zhèn)龍安村接回S217老路,經(jīng)樂安、伊東,止于安化縣樂安鎮(zhèn)的黃柏界與新化縣吉慶鎮(zhèn)的晨光交界處,路線全長(zhǎng)21.107km。
項(xiàng)目環(huán)評(píng)階段K0+000~K6+509段為新建路段,采用2車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為60km/h,路基寬12m,行車道寬7m,瀝青混凝土路面;K6+509~K21+107為改建路,采用2車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),段設(shè)計(jì)速度40km/h,路基寬度8.5m,行車道寬度7m,瀝青混凝土路面;實(shí)際建設(shè)過程中新建路段由當(dāng)?shù)卣臑?/span>6車道。項(xiàng)目建設(shè)的主要變化包括項(xiàng)目長(zhǎng)度相較于環(huán)評(píng)階段縮短了401m;新建路段極限最小半徑增大了80m;改建路段極限最小半徑增大了40m;新建路段最大縱坡減小了2.07%;其余技術(shù)指標(biāo)沒有變化。
工程于2014年12月開工建設(shè),2017年11月通過了交工驗(yàn)收,整個(gè)工程于2017年12月正式通車試運(yùn)營(yíng)。根據(jù)項(xiàng)目驗(yàn)收調(diào)查期間監(jiān)測(cè)結(jié)果,項(xiàng)目監(jiān)測(cè)期間日平均交通量為2669(折合小客車)pcu/d,為近期預(yù)測(cè)交通量的63.3%,為中期預(yù)測(cè)交通量40.4%。本項(xiàng)目已穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)2年,各項(xiàng)環(huán)保設(shè)施基本到位,項(xiàng)目已具備竣工環(huán)保驗(yàn)收條件。
項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告及專家評(píng)審意見見附件。